車位地鎖是一種安裝在地面上的機械裝置，防止別人搶占車位，所以稱為地鎖，也叫車位鎖。 【車位地鎖發(fā)展由來】 由于中國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，國民經(jīng)濟水平的不斷提高，汽車這種交通工具越來越普遍的被使用，近幾年，汽車的大量增加導致車位的急劇短缺，使得車位的價位上升的同時，在一些免費泊車的小區(qū)或者停車場就會出現(xiàn)搶車位的情況；有些車主就花錢租車位，保證屬于自己的車位不至于沒地方停車，可是，被占車位叫車主們叫苦不迭，車位鎖是他們的救星。

以前車位鎖大多為機械手動式，汽車進出停車位時需要下車把車位鎖的撐桿撐起或放下，然后再上鎖，使用非常不便，如果是露天車位又碰到下雨天，那就更麻煩了。手動車位鎖都沒有防撞功能，如果不小心撞到車位鎖，車子很容易受傷，車位鎖也很容易損壞。

為了解決這個問題，一些廠家經(jīng)過多年研究開發(fā)出了遙控加電動升降的車位鎖，車主不用下車坐在車內(nèi)用遙控器控制車位鎖的升降，基本解決了上下車的麻煩。遙控車位鎖是一種用遙控器控制的可以升降的自動化機械裝置，其使用便利而且符合人們的使用習慣，之后一些車位鎖廠家又研發(fā)了“充電一次使用一年”、360°防撞、整機防水的遙控車位鎖。是市場上 的車位鎖。

車位鎖由手動發(fā)展到全自動遙控的不過是短短幾年時間，而這僅僅是個開始。現(xiàn)在有個別 的廠家研發(fā)出全方位防水、全自動遙控等車位鎖，而且研發(fā)的腳步繼續(xù)邁進著。

車位鎖其實是一臺完整的的自動化機械設備。必須具備：控制系統(tǒng)，驅(qū)動系統(tǒng)，電源。所以無法避免體積問題和電源使用壽命問題。特別是電源乃遙控車位鎖發(fā)展的瓶頸，因驅(qū)動電流比較大，一般遙控車位鎖都用鉛酸免維護蓄電池供電，而大家都知道電瓶存在自放電問題，就算不用剛充滿的電瓶只能放3個月就必須再充電，不然很快就會報廢。但要從車位鎖內(nèi)取出電瓶抱到樓上充一個晚上，再拿下來放到車位鎖內(nèi)，相信很多車主是不原意干的事。

所以遙控車位鎖的 終方向是：降低功耗，降低待機電流，使用干電池供電，如果能做到一年以上只換一次電池，用戶普遍都會接受了。但現(xiàn)在車位鎖很普遍的現(xiàn)象是蓄電池使用周期只有幾十天、有的甚至是十幾天，這么高的充電頻率，無疑就增加了用戶的麻煩。所以蓄電池使用時間達到一年以上的車位鎖具有迫切的市場需求。

車位鎖研發(fā)技術(shù)突飛猛進，但是蓄電池充一次電能夠使用一年以上，而以兼具防水防震功能的遙控車位鎖少之又少，一些遙控車位鎖開發(fā)商廣開研發(fā)思路，其精湛的技術(shù)就是少數(shù)具有研發(fā)能力企業(yè)中的佼佼者。其蓄電池打破了頻繁充電的束縛，使用一年僅需充一次電，其原理就是該遙控車位鎖的低能耗， 大待機電流0.6mA，運動時的電流2A左右，大大節(jié)省了用電量。

另一方面，車位鎖安放在停車場或者露天場所，那么就要求車位鎖的防水防震防撞功能要強，抗外力的指數(shù)要高，以上說的幾種車位鎖的形狀，都不能夠全方位的防撞。一些遙控車位鎖采用獨特的防撞技術(shù)，無論從任何角度施力都不會對機體造成傷害，真正做到360°防撞；并采用骨架油封和O型圈進行密封，防水防塵，保護機身內(nèi)部零件不被腐蝕，有效防止了線路短路，就這兩項技術(shù)就大大提高了車位鎖的使用壽命。